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材料
| 収録号 | 研究分野 | タイトル |
|---|---|---|
| 第26巻 第10号（2004年10月） | 材料 | 『高性能FRP製クラッシュボックスの開発』－構造用FRP WG活動報告－ |
| 第26巻 第10号（2004年10月） | 材料 | 『ポーラス金属を充填したハット部材の曲げ特性』 |
| 第24巻 第11号（2002年11月） | 材料 | 『中空金属(Metallic Hollow Spheres)の圧縮特性』 |
| 第24巻 第5号（2002年5月） | 材料 | 『発泡アルミニウムの圧縮挙動』 |
| 第24巻 第4号（2002年4月） | 材料 | 『オイルシールゴムの適合性試験方法の研究』 |
| 第23巻 第7号（2001年7月） | 材料 | 『ゴム材料の摩擦・摩耗試験方法』 |
| 第23巻 第5号（2001年5月） | 材料 | 『自動車構造部材の衝突安全性能と軽量化』 |
| 第23巻 第5号（2001年5月） | 材料 | 『樹脂系複合材料のエネルギ吸収特性に関するデータベースの構築』 |
| 第23巻 第4号（2001年4月） | 材料 | 『自動車用樹脂製窓材の耐候性評価法に関する研究』－促進暴露試験法に関する検討－ |
| 第22巻 第1号（2000年1月） | 材料 | 『自動車用樹脂製窓材の耐候性評価法に関する研究』－力学的特性評価法に関する検討－ |
| 第22巻 第1号（2000年1月） | 材料 | 『衝撃吸収用ハイブリッド型構造部材のエネルギ吸収特性（第３報）』－試験体の各種条件が最大荷重値などに及ぼす影響－ |
| 第21巻 第3号（1999年3月） | 材料 | 『樹脂製窓材の耐候性評価法に関する研究』－実車を想定した暴露試験と標準屋外暴露試験との比較－ |
| 第21巻 第3号（1999年3月） | 材料 | 『ハイブリッド型衝撃吸収用構造部材のエネルギ吸収特性』－エネルギ吸収性能向上のメカニズム－ |
| 第21巻 第2号（1999年2月） | 材料 | 『衝撃吸収用ハイブリッド型構造部材のエネルギ吸収特性』 |
| 第20巻 第11号（1998年11月） | 材料 | 『薄肉構造部材の軸圧潰時におけるエネルギ吸収特性』 |
| 第20巻 第7号（1998年7月） | 材料 | 『FRP円筒のエネルギ吸収能力の向上に関する検討』 |
| 第20巻 第1号（1998年1月） | 材料 | 『FRP円筒のエネルギ吸収特性』－エネルギ吸収メカニズムの概念－ |
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